
消费者在山东省菲利县的一家商店购买了电动自行车。
Wu Jiquan摄影(新华社发布)
强制性国家标准“电动自行车安全技术规格”(因此称为“技术参考”)于去年12月发布,并于今年9月1日正式实施。 “新标准已经设定了两个小时的实施。生产链接是今年9月1日,销售链接是今年12月1日。”他是工业和信息技术部消费产品行业部主任Yaqiong说。
为了确保完全符合“技术规格”的产品供应,行业部和信息技术,包括市场法规和其他部门的管理部门,最近发起了“在加强实施国有电气自行车标准的意见”提高新产品的供应”(这里称为“意见”)。
专家认为,“意见”已经在严格的自行车生产管理,认证管理,销售管理,注册管理,旧车更新,消费者权利保护和长期建设机制方面进行了维修,并进行了调整和调整,以调整和适应所有链接,从而对自行车行业的全部电力进行调整。加快工业生态和模型管理的发展需要新的要求。
在多个链接中促进新标准的实施
目前,我国的电力自行车协会接近3.8亿,这已成为人们旅行的一种相对重要的运输方式。其产品性能的质量和安全吸引了社会的很多关注。
“我们已经组织了国有骑自行车蝙蝠的国有国家标准的制定和修改雷司令,充电器,电气安全等,并于去年11月1日正式实施。除了即将到来的“技术定义”之外,涵盖电动自行车各个方面的规定标准系统。
据报道,通过将防火和阻燃的自行车的技术指标作用,将塑料重量的比例限制在车辆重量的不到5.5%的范围内,可以延迟火灾的传播,减少燃烧强度,并减少发生火灾时有毒气体的释放;通过严格限制最大电动机速度,确保车辆不会加速;通过改善探索电池组,控制器和速度限制的反她耐力技术指标和方法,增加了识别和坐标关于功能,在技术上显着增加了非法变化的阈值,这与逐渐减少甚至消除变化的变化是一致的。
值得注意的是,“技术规格”将调整面糊模型的重量铅酸的重量从55公斤到63千克,并且该范围可以达到60公里至70公里,这可以降低充电频率;它不再足够强大,无法安装踏板骑行来提高产品实用性,节省生产成本,还为消费者提供了更多的模型选择空间。同时,鼓励安装后视镜,转动信号等,以提高车辆驾驶安全性。
“标准实施是一个系统的项目,应该在许多链接中同时建立。”他介绍了Yaqiong,在制造过程中,企业将需要根据新标准的要求进行汽车模型的研发和设计响应对支持原材料和组件的调整。有必要改变和升级生产线。在检查和认证的过程中,指定的认证机构应根据新标准设计新的检查和认证流程,购买设备,更新实施政策等;在发行和销售的过程中,企业需要建立新的营销系统和定价策略,并建立有效的新旧政策联系。
新旧车辆之间的平稳过渡
尽快促进大规模生产和发射电动二极管,并提交认证申请。
“我们指定指定实验室加速能力开发并获得中国计量认证的资格。指定的认证机构是Maelectric Bicycle CCC认证,严格按照新的认证标准进行了NDARDS和认证标准,公司的产品测试是最新的和认证标准,并为符合新标准的电动自行车提供安全评估保证。他说,Yaqiong对于加强整个CCC认证流程的管理是必要的,严格评估业务质量保证功能和产品一致性要求,加强认证后的管理,并确保认证产品将继续遵守新标准和CCC认证要求。
目前,Yadi,Emma,Tailing和Green Resources的四家公司通过新版本的Standardayan获得了14张CCC证书。电动自行车行业的标准管理是不断开展的,已经建立了“白名单”行业,业务业务的作用正在积极发挥领先业务的模式作用。
去年4月,国际杜斯项目和信息技术以及国家监管局和州消防局政府发行了“电动自行车行业标准和条件”,从业务布局,加工设备,产品质量管理,产品安全和消费者保护方面传递了对企业的要求。自从该行业实施“白名单”制度以来,它的领导作用一直在不断改善。
一方面,“白名单”企业已经建立了一个自律的BIS行业财团自行车,以共同防止非法变化和不符合标准,并领导新标准的实施。九个顶级品牌已经开发了在转会之前符合新标准并进行检查和认证的车辆;另一方面,企业继续增加研发投资,变更和升级生产线,并继续改善FRA我制作,产品测试和质量控制功能,并且每年独立开发了10多个模型。同时,企业积极提高生产安全水平,加强项目安全设施的管理以及安全标准的施工水平达到三个或提高水平。
“意见”要求指定的认证Agenciesto立即提醒自行车制造商根据实施新标准的实施时间立即申请电动自行车认证,并在今年12月1日之前对电动自行车认证采取整齐的措施,并避免浪费资源。 “新标准为根据9月1日之前制定的旧标准提供了额外的三个月销售转移期。旧的标准车辆可能会在12月1日之前继续出售,但我们建议消费者优先购买具有更高安全的新标准车辆他说:“根据相关法规,工厂外出售的电动自行车必须具有PAG产品证书封装,每辆车一张证书。购买时,消费者可以检查信息参数(例如实际车辆)是否在车辆ICAN中包含进一步验证产品证书的QR码将产品证书包含到产品证书中,或将其登录到国家认证和认证信息公共服务平台以进行问题和确认。 “国家政府监督部监督检查员市场法规的一级检查员Li Chunjiang。
正确回收锂电池
目前,锂电池的自行车总数逐渐增加,其中许多人遇到了诸如长期使用寿命,服务环境和维护条件差以及质量不平坦的问题,威胁着人们的生存和财产。建造Isschraving和旧锂电池的回收系统是解决上述问题的关键。 “意见”值得促进更新和替换不符合“技术规格”作为重要任务的电动自行车。
“我们已经发布了”指南,以审查电子自行车的锂离子电池的健康状况”和“用于电子刮擦的锂离子电池的构建指南。他说。
Noong Agosto ng Nakaraang Taon,Ang工业和信息技术部,Kasama Ang国家队Para Sa Full-Chain Na Pagwawasto ng Mga Peligro ng Kaligtasan ng bisiktasan ng bisikleta ng bisikleta ng bisikleta ng bisikleta ng bisikleta Pagtatasa ng kalusugan在Pag-recycle ng电动自行车锂Na Baterya的Pag-Scrape上,总结了一批复制和著名的经验体验。今年3月,在全国范围内采取了特别行动,以加快对健康和刮擦和R的评估环保自行车电池,并有效降低现有自行车的安全风险。
随着特殊行动的加深,检查站和回收利用的布局将更加科学和合理,满足消费者的阳光日检查,评估和评估。所有省份都掌握了旧电动自行车的基本数量。
“将来,消费者可能会去健康评估和回收利用的周围媒体进行锂电池进行锂电池的评估,对其DE电源bisics进行评估。中心通过专业的全面使用用于标准治疗的中心,对Beanto进行了“收到的所有收到的”废型电池和全面使用标准的垃圾锂电池。(Li Pengda)。
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